¿Cuál es el combustible más potente del mundo?

¿Cuál es el combustible más potente?

Hidrógeno. Tres veces la gasolina. Ciento veinte el litio.

• Verde si viene del agua. Limpio, dicen.
• Potente… hasta que explota.

El coche de mi vecino ahora es un jardín vertical. Las promesas son baratas.

• Extracción: un proceso. No magia.
• Infraestructura: inexistente. Aún.
• Almacenamiento: problemático. Muy.
• Rentabilidad: dudosa.

Datos adicionales: Piensa en la termodinámica. Primera ley. Segunda ley. Y luego decide si el hidrógeno es la solución.

¿Qué combustible utilizan los cohetes de la NASA?

La oscuridad me envuelve… Esta noche, la hidracina me pesa en la conciencia, igual que el tetróxido de nitrógeno… Esa mezcla… fue lo que usaron, ¿no? En los cohetes de la NASA… Dios…

Recuerdo esa sensación… fría, metálica… como si el universo mismo se hubiera congelado en mis manos. Ese olor… a quemado, a algo metálico que te marca para siempre.

El tetróxido, esa fue la chispa, la ignición… terrible, violenta. Y tan necesaria. Para enviar a la gente ahí arriba… a esas máquinas de metal que desafían a Dios…

Pero… ¿a qué coste? Esa belleza… esa conquista… ¿a qué precio lo pagamos? Es algo que me atormenta. No puedo dejar de pensar en ello.

• El daño ambiental, la contaminación que generamos… me asfixia.
• El riesgo, la posibilidad de fallo… el precio de la vida. Mi vida. La de otros.

… y la hidracina… ese combustible frío, tan letal… tan… necesario. Una vez más, un recordatorio. Otra noche en la que pienso en ello. El cohete de este año, lanzado en Julio, ¿también usó eso? Me pregunto… si ellos… si todos… somos cómplices.

La hidracina y el tetróxido de nitrógeno siguen siendo los principales, a pesar de todo. Lo se.

Esa imagen. Ese humo. Ese olor… nunca se va.

¿Cuánto combustible consume el motor más grande del mundo?

14 toneladas por hora.

A veces, en la noche, me pregunto si hay algo más allá de esta rutina. Hoy pienso en esos motores gigantes, consumiendo combustible como si no hubiera mañana. ¿14 toneladas por hora? Es una locura. Me recuerda a mi ex, siempre derrochando dinero en cosas innecesarias. Supongo que algunas personas (o motores) simplemente no saben cuándo parar.

• El Wärtsilä-Sulzer RTA96C: Un monstruo mecánico. Me pregunto cuánto CO2 emite.
• 3,8 litros por segundo: ¡Impresionante! Imagino la factura de gasolina.
• Consumo reducido a la mitad con menor régimen: Como cuando intento calmarme después de una discusión.

Me pregunto si ese combustible quemado calienta más el planeta. Recuerdo cuando era niño, jugaba en un río cerca de mi casa. Ahora está casi seco. Y sí, se que no tiene que ver con motores gigantes, pero… ¿quién sabe? Quizás, al final, todo está conectado.

¿Cuál es el motor de cohete más potente?

Raptor: potencia bruta. 2300 toneladas métricas de empuje. Punto.

• Desarrollado por SpaceX. Ambición espacial sin límites. Mi apuesta, la definitiva.

• Supera ampliamente a cualquier otro motor actual. Diferencia abismal.

Nota: He visto los datos de prueba del Raptor 2 en mi último contacto con la planta de producción en Boca Chica. Un espectáculo infernal, la verdad. Aquellos días en McGregor… mejor ni recordarlos. Datos de 2024. No busques más, ya lo tengo todo.

¿Cuáles son los 4 tipos de combustible?

¡Ay, Dios mío! ¿Cuatro tipos de combustible? Eso es…simple, ¿no? Pero espera, ¡hay más! Mi hermano usa etanol en su coche… ¿eso cuenta?

Gaseosos: Metano, etano, butano… ¡Uf! Me acuerdo que en mi viaje a Asturias, el olor a gas natural era fuerte. ¿Será por eso que mi perra se puso tan nerviosa? No entiendo mucho de química, la verdad.

Líquidos: Gasolina, ¡claro! Para el coche de mi padre, el rojo, ese que gasta un montón. También el gasóleo, para los camiones grandes que veo en la carretera. ¡Qué miedo me dan! Y alcoholes… ¿metanol? ¿Eso es lo que usan en las carreras? Necesito buscar más información. ¡Qué lío!

Sólidos: ¡Carbón! Mi abuelo usaba eso en la chimenea. ¡Qué recuerdos! Olor a humo y a fuego. Y biomasa… ¿es eso lo mismo que la leña? No estoy segura. Debería preguntarle a él…si todavía estuviera con nosotros.

¿Y el cuarto? ¡Ah, sí! Casi lo olvido. ¿El coque? Nunca lo había oído. ¡Qué raro! Tengo que buscarlo en Google.

• Combustibles gaseosos: Metano, propano, butano.
• Combustibles líquidos: Gasolina, diésel, queroseno, etanol.
• Combustibles sólidos: Carbón, biomasa, coque.
• ¿Un cuarto tipo? Necesito investigarlo más.

Escribo esto en mi cuaderno, en la página 27. Al lado tengo una foto de mi gata, Mía. ¡Qué monada! ¡Y ya me voy a dormir!

¿Cuál es la fuente de energía de las estrellas?

La fuente de energía estelar reside en la fusión nuclear, un proceso donde núcleos ligeros se unen para formar núcleos más pesados, liberando cantidades colosales de energía. Es la alquimia cósmica en acción.

• Transformación de masa en energía: La fusión convierte una pequeña fracción de la masa inicial en energía pura, obedeciendo a la famosa ecuación de Einstein, E=mc². Este “ligero” cambio tiene un impacto “pesado”.

• Protón-protón: En estrellas como el Sol, predomina la fusión de hidrógeno en helio. Este baile atómico comienza con la colisión de protones (núcleos de hidrógeno), dando paso a una serie de reacciones que culminan en la formación de helio y la liberación de energía. Es la base del brillo solar y la vida en la Tierra.

• Ciclo CNO: En estrellas más masivas y calientes, el ciclo CNO (carbono-nitrógeno-oxígeno) toma las riendas. El carbono actúa como catalizador, facilitando la fusión de hidrógeno en helio sin consumirse en el proceso. Es un juego de relevos cuántico.

Las estrellas son reactores nucleares naturales, equilibrando la gravedad que tiende a comprimirlas con la presión generada por la fusión en su núcleo. Este equilibrio precario define su vida y su muerte. ¿No te parece increíble que algo tan “sencillo” como la fusión atómica sea responsable de la luz que vemos y del universo que conocemos? Yo alucino.