¿Cómo saber si es dirección hidráulica o mecánica?

¿Cómo saber si mi coche tiene dirección hidráulica o mecánica? Ay, esa eterna pregunta que me ha perseguido, sobre todo cuando manejaba el destartalado Ford Fiesta de mi abuela… ¡qué brazo me hacía! Recuerdo perfectamente esa sensación, como si estuviera luchando contra un gigante invisible cada vez que giraba el volante. Era puro músculo, pura fuerza bruta. ¿Te suena?

Para que te hagas una idea… la diferencia es abismal. Es como comparar escalar el Everest a pie a hacerlo en teleférico. ¿Verdad que lo notas?

En resumen, y para que te sea más fácil:

• Mecánica: ¡Uf! Si al girar el volante sientes que tienes que hacer un esfuerzo titánico, como si estuvieras amasando pan con las manos, ¡felicidades! Tienes dirección mecánica. Es una lucha constante, sobre todo en las maniobras de aparcamiento. Recuerdo una vez, en un aparcamiento minúsculo, que casi me desmayo del esfuerzo. ¡De verdad!

• Hidráulica: ¡Ah, la gloria! Es una delicia. Como si el volante flotara, gira con una suavidad… ¡una seda! Ni siquiera te das cuenta de que estás girando, es tan ligero. Es como la diferencia entre usar un cuchillo de mantequilla y un hacha para untar… ¿Entiendes a lo que me refiero? En mi coche actual, un pequeño utilitario, es una gozada. Especialmente ahora que me he hecho mayor y la fuerza ya no es lo que era…

En fin, la verdad es que no hay mucha ciencia, ¿no? Solo tienes que sentirlo. ¡Prueba a girar el volante y ya está! A ver si adivinas si tu coche lucha contigo o si te lo pone fácil. ¡Suerte!

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