¿Qué porcentaje del transporte marítimo mundial pasa por el Canal de Suez?

El Canal de Suez: ¿Cuán Vital es Realmente para el Comercio Marítimo Global?

El comercio marítimo es la sangre que irriga la economía global, transportando materias primas, productos manufacturados y energía a través de los océanos del mundo. En esta vasta red de rutas, el Canal de Suez emerge como una arteria importante, pero su prominencia a menudo eclipsa la de otras vías marítimas clave. Si bien se reconoce su importancia, es crucial entender con precisión qué porcentaje del tráfico marítimo global pasa por sus aguas y cómo se compara con otros cuellos de botella estratégicos.

El Canal de Suez, una maravilla de la ingeniería, proporciona un atajo vital entre el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo, conectando Asia y Europa sin la necesidad de circunnavegar el continente africano. Se estima que alrededor del 12% del comercio global se beneficia de esta ruta. Este porcentaje considerable lo convierte en un punto estratégico para el flujo de bienes y, por consiguiente, en un foco de atención para la economía mundial. Interrupciones en el Canal de Suez, como el incidente del Ever Given en 2021, demuestran el impacto inmediato que pueden tener en las cadenas de suministro globales.

Sin embargo, la importancia del Canal de Suez, aunque innegable, no debe eclipsar la relevancia de otras rutas marítimas críticas. Un ejemplo paradigmático es el Estrecho de Malaca, situado entre Indonesia y Malasia. Este estrecho, a menudo subestimado en las discusiones sobre comercio marítimo, en realidad maneja un volumen de tráfico significativamente mayor que el Canal de Suez.

De hecho, más del doble del porcentaje que transita por el Canal de Suez fluye a través del Estrecho de Malaca. Esto implica que un porcentaje superior al 24% del comercio marítimo global pasa por este estrecho asiático. La explicación reside en su ubicación estratégica como la principal ruta entre el Océano Índico y el Océano Pacífico, conectando las economías en auge de Asia Oriental con el resto del mundo.

En conclusión, si bien el Canal de Suez juega un papel vital en el comercio marítimo global, facilitando aproximadamente el 12% de este, el Estrecho de Malaca lo supera ampliamente en volumen de tráfico. Comprender la importancia relativa de estas y otras vías marítimas es fundamental para evaluar la vulnerabilidad de las cadenas de suministro globales y para formular estrategias de seguridad marítima efectivas. La próxima vez que pensemos en el Canal de Suez, recordemos que, aunque importante, es solo una pieza en un complejo rompecabezas del comercio marítimo mundial.