¿Cómo arranca un motor asíncrono?

¡Ay, el arranque de un motor asíncrono! Uf, me acuerdo de cuando mi abuelo me explicaba cómo funcionaban las cosas en su taller… “¡Con resistencias, muchacho, con resistencias!”, decía, como si fuera la solución a todos los males.

Es verdad, lo de las resistencias para arrancar un motor asíncrono… suena como a algo que se inventó hace mucho, ¿verdad? Algo así como una solución ingeniosa, pero… ¿un poco bruta? Imagino que al principio debe sentirse como si el motor estuviera como tosiendo, como si le costara arrancar, ¿no creen? Reducir la tensión al principio para protegerlo… tiene mucho sentido, claro. A ver, si no le metes toda la fuerza de golpe, evitas que se queme, ¿o no?

Pero, ¿no hay formas más… elegantes? No sé, más suaves de hacerlo hoy en día? Me acuerdo que una vez vi un variador de frecuencia en un video, y me quedé pensando si eso no sería mejor.

¡Ah! Y me imagino el alivio, como cuando el motor ya tiene suficiente velocidad y esas resistencias se desconectan automáticamente, ¡PUM!, y el motor finalmente empieza a rugir con toda su potencia. Debe ser como cuando le quitas las rueditas a la bici a tu sobrino y por fin puede ir solo, ¿no? Un subidón. Me pregunto cómo sería escuchar ese cambio… debe ser algo emocionante, a su manera.