¿Cuánto comercio pasa por el mar Rojo?

El papel del Mar Rojo en el comercio mundial

El Mar Rojo es una importante vía marítima que conecta el Océano Índico y el Mar Mediterráneo. Ha sido una ruta comercial crucial durante siglos, facilitando el comercio entre Europa, Asia y África. Sin embargo, su importancia en el comercio mundial ha disminuido en los últimos tiempos, debido al surgimiento de otras rutas y al aumento del transporte aéreo.

Volumen del comercio

El Mar Rojo gestiona actualmente solo el 11% del comercio mundial. Esta cifra puede parecer significativa, pero en realidad es mucho menor que el volumen de comercio que pasa por otras rutas marítimas importantes. Por ejemplo, el Canal de Suez, que conecta el Mar Rojo con el Mar Mediterráneo, representa solo el 12% del comercio mundial.

Mercancías transportadas

Las principales mercancías transportadas a través del Mar Rojo incluyen petróleo, gas natural, productos químicos, minerales y productos manufacturados. El petróleo es la mercancía más importante, ya que representa alrededor del 60% del volumen total del comercio. El Mar Rojo también es una ruta importante para el transporte de contenedores, lo que refleja el creciente papel del comercio electrónico en la economía global.

Importancia económica

Aunque el Mar Rojo gestiona solo el 11% del comercio mundial, sigue siendo una ruta comercial importante para varios países de la región. Egipto, Arabia Saudita y Yemen dependen en gran medida de los ingresos generados por el transporte marítimo a través del Mar Rojo. El canal de Suez, en particular, es una fuente vital de ingresos para Egipto.

Implicaciones para la economía global

El Mar Rojo no es un factor determinante para la economía global debido a su pequeña participación en el comercio mundial. Sin embargo, cualquier interrupción en el tráfico marítimo a través del Mar Rojo podría tener un impacto significativo en los países de la región y en las empresas que dependen del comercio marítimo.

Conclusión

El Mar Rojo sigue siendo una vía marítima importante, pero su papel en el comercio mundial ha disminuido en los últimos años. Su participación del 11% en el comercio global no lo convierte en un factor determinante para la economía global, pero sigue siendo una ruta comercial crucial para varios países de la región.